доктор технических наук;
doctor of technical sciences;
доктор технических наук;
doctor of technical sciences;
Предлагается актуальное технологическое решение, обеспечивающее продление срока службы рабочих органов центробежно-ударного измельчителя для производства минерального порошка асфальтобетонных смесей. Цель исследования – совершенствование способов и средств математического и физического моделирования конструкции указанного оборудования. Результатом является изготовление эффективных материалов, применяемых в сфере дорожного строительства. Выявлены режимы, при которых снижается износ отбойных элементов и лопастей ускорителей центробежно-ударного измельчителя при работе со щебнем и асфальтовым гранулятом. Приведена расчетная схема оборудования и дано математическое описание процессов образования разреженного и отраженного дисперсного потоков твердых частиц. Сравнение опытных результатов и результатов расчета по математической модели показало, что их расхождение не превышает 10%. Предлагаемая конструкция измельчителя обеспечивает получение качественного строительного материала для дорожных работ и позволяет снизить издержки при изготовлении асфальтобетонной смеси.
This paper presents a relevant technological solution aimed at extending the service life of the working elements of a centrifugal impact mill used for producing mineral powder for asphalt concrete mixtures. The purpose of the study is to improve the methods and tools for the mathematical and physical modeling of the said equipment's design. The outcome of the research is the production of effective materials for use in the road construction sector. Operating regimes have been identified that reduce wear on the impact elements and accelerator blades of the centrifugal impact mill when processing crushed stone and reclaimed asphalt granulate. The design diagram of the equipment is provided, along with a mathematical description of the processes governing the formation of rarefied and reflected dispersed particle flows. A comparison of experimental results with the calculations based on the mathematical model showed a discrepancy not exceeding 10%. The proposed mill design ensures the production of high-quality construction material for roadworks and enables cost reduction in the receiving of asphalt concrete mixtures.