1. AO «FPK» (2024). Godovoy otchet za 2024 g. https://ar2024.fpc.ru/ru
2. Bazhenov Yu.M., Karapetyanc I.V. (2018). Zheleznaya doroga v usloviyah rossiyskogo Severa. Sovremennoe sostoyanie i perspektivy // Postsovetskiy materik. № 4 (20). S. 71—76.
3. Boldova K. (2024). Skol'ko rossiyan puteshestvuyut na poezdah i kakie marshruty samye populyarnye // T-Zh: izdanie pro den'gi i zhizn'. 18 marta 2024. https://t-j.ru/railroad-stat/
4. Gavrilov V. (2025). Zheleznaya, dorogaya: bilety na poezda za god podorozhali v srednem na 20% // Izvestiya. 21 avgusta. https://iz.ru/1940103/
5. Golikova Yu.A. (2022). Rossiyskie zheleznye dorogi v usloviyah ekonomicheskih sankciy // Nauka i obrazovanie v usloviyah mirovoy nestabil'nosti: problemy, novye etapy razvitiya: materialy II mezhdunar. nauch.-prakt. konf. (Rostov-na-Donu, 30 apr. 2022 g.). Rostov-na-Donu: Manuskript. Ch. 2. S. 86—88.
6. Golomolzin A.N. (2019). Konkurenciya na rossiyskih zheleznyh dorogah // Oficial'nyy sayt Federal'noy antimonopol'noy sluzhby. 12 fevralya. https://fas.gov.ru/p/contents/2293
7. Doklad o realizacii transportnoy strategii Rossiyskoy Federacii do 2030 goda s prognozom na period do 2035 goda. Otchetnyy period 2024 g. (2024). Oficial'nyy sayt Ministerstva transporta RF. https://mintrans.gov.ru/documents/11/14558
8. Kleymenov A.A. (2022). Intensifikaciya zheleznodorozhnogo turizma v Rossiyskoy Federacii // Zheleznaya doroga: put' v buduschee: sb. trudov. S. 369—374.
9. Kleymenov A.A. (2023). Rol' zheleznodorozhnyh perevozok v razvitii turizma v Rossii: vyzovy i perspektivy // Ekonomika i biznes: teoriya i praktika. № 10-1 (104). S. 164—174.
10. Kleymenov A.A. (2024). Razvitie infrastruktury i servisa zheleznodorozhnogo turizma v Rossiyskoy Federacii: opyt i perspektivy // Ekonomika i biznes: teoriya i praktika. № 7 (113). S. 129—133.
11. Kuznecova M. (2025). Bol'shinstvo elektrichek v regionah imeyut fizicheskiy i moral'nyy iznos // Rossiyskaya gazeta. 28 aprelya. https://rg.ru/2025/04/28/bolshinstvo-elektrichek-v-regionah-imeiut-fizicheskij-i-moralnyj-iznos.html
12. Lavrinenko P.A., Yankov K.V. (2022). Perspektivy razvitiya zheleznodorozhnogo transporta Aziatskoy Rossii v usloviyah ekonomicheskih sankciy // EKO. № 9. S. 34—45.
13. Lyashenko G.S., Filobok A.A. (2024). Perspektivy razvitiya zheleznodorozhnogo transporta v Rossii // Vestnik nauki i obrazovaniya. № 5 (148)-1. https://cyberleninka.ru/article/n/perspektivy-razvitiya-zheleznodorozhnogo-transporta-v-rossii
14. Nikolaev M. (2023). Vagon kachaetsya: kak sankcii povliyali na skorostnye poezda v Rossii i kogda nachnutsya nastoyaschie problemy // FederalPress. 24 iyulya. https://fedpress.ru/article/3256141
15. Rosstat (2024). Transport v Rossii. Statisticheskiy sbornik. M.: Rosstat. 100 s.
16. Rosstat (2025). Rossiyskiy statisticheskiy ezhegodnik. Statisticheskiy sbornik. M.: Rosstat. 621 s.
17. Strategiya razvitiya zheleznodorozhnogo transporta v Rossiyskoy Federacii do 2030 g. (2008). Utv. Rasporyazheniem Pravitel'stva RF ot 17.06.08 № 877-r. https://mintrans.gov.ru/documents/1/1010
18. Sybachin S.A. (2013). Perspektivy i tendencii razvitiya innovacionnoy deyatel'nosti predpriyatiy passazhirskogo zheleznodorozhnogo kompleksa // Transportnoe delo Rossii. № 6-2. S. 213—215.
19. Fursova I. (2014). Transsib yavlyaetsya samoy intensivnoy zh/d magistral'yu v mire // Rossiyskaya gazeta. 31 iyulya. https://rg.ru/2014/08/01/transsib.html
20. Shehovcov A.I. (2024). Analiz perspektiv zheleznodorozhnyh perevozok v novyh regionah // Sbornik nauchnyh trudov Doneckogo instituta zheleznodorozhnogo transporta. № 3 (74). S. 6—14.
21. Shmatko A.D., Hil'chenko P.A. (2024). Innovacii na zheleznodorozhnom transporte v Rossii i ih vliyanie na ekonomicheskoe razvitie regionov // Modeli, sistemy, seti v ekonomike, tehnike, prirode i obschestve. № 3. S. 30—42.
22. Scherbanin Yu.A. (2012). Nekotorye problemy razvitiya zheleznodorozhnoy infrastruktury v Rossii // Problemy prognozirovaniya. № 1 (130). S. 49—63.



